Bortiniai sunkvežimiai yra įprastas negabaritinių krovinių gabenimo sausuma būdas. Šie sunkvežimiai yra suprojektuoti su atvira platforma, kuri leidžia vežti krovinius, kurių netalpina standartinės uždaros priekabos. Platforminiai sunkvežimiai yra įvairių dydžių ir svorio, todėl jie tinka įvairiems negabaritiniams kroviniams. Jie dažnai naudojami sunkioms mašinoms, statybinei įrangai ir didelėms statybinėms medžiagoms, tokioms kaip plieninės sijos ir betoninės plokštės, transportuoti. Bortinių sunkvežimių naudojimas leidžia tiesiogiai gabenti iš pradinės vietos į galutinę paskirties vietą, todėl tai yra patogus pasirinkimas siunčiant negabaritines siuntas.
Geležinkelių transportas yra dar vienas efektyvus negabaritinių krovinių pervežimo būdas. Geležinkeliai gali priimti krovinius, kurie kelių transporte laikomi negabaritiniais, todėl dideliais atstumais galima gabenti sunkesnius ir didesnius krovinius. Traukiniuose įrengti specializuoti vagonai arba šuliniai, kurie gali priimti įvairaus dydžio ir svorio krovinius. Geležinkelių transportas dažnai yra tvaresnis ir saugesnis nei kelių transportas, todėl jis yra patrauklus pasirinkimas dideliems kroviniams, kuriuos reikia gabenti dideliais atstumais.
Krovinių gabenimas jūra yra populiarus negabaritinių krovinių gabenimo tarptautiniu mastu būdas. Krovinių gabenimas jūra dažnai yra ekonomiškiausias negabaritinių krovinių gabenimo būdas, o kai kuriais atvejais tai gali būti ir vienintelis įmanomas pasirinkimas. Kroviniai gabenami įvairaus dydžio ir tipo gabenimo konteineriuose, priklausomai nuo krovinio matmenų. Negabaritinis krovinys dažnai gabenamas specializuotuose konteineriuose, kurie yra skirti sutalpinti per didelius arba sunkius standartiniams konteineriams krovinius. Krovinių gabenimas jūra yra patikimas ir saugus pasirinkimas gabenant negabaritinius krovinius, naudojant specializuotus laivus ir įrangą, kuri gali tvarkyti net sudėtingiausias siuntas.
Negabaritinių krovinių gabenimas kelia keletą iššūkių ir svarstymų, į kuriuos reikia atsižvelgti. Vienas iš svarbiausių iššūkių yra maršruto planavimas ir reikiamų leidimų gavimas. Negabaritinių krovinių gabenimas dažnai reikalauja specializuotų maršrutų dėl jų dydžio ir svorio, o atitinkamų leidimų gavimas gali būti sudėtingas ir daug laiko reikalaujantis procesas. Labai svarbu kruopščiai planuoti maršrutą, atsižvelgiant į galimas kliūtis, tokias kaip žemi tiltai ar siauri keliai. Be to, reikia gauti leidimus iš vietos valdžios institucijų, kurios gali reikalauti išsamios informacijos apie krovinį, įskaitant jo svorį, matmenis ir maršrutą. Daugiau informacijos rasite adresu https://ingstad.lt/logistikos-paslaugos/negabaritiniu-sunkiasvoriu-kroviniu-gabenimas/.
